Corff Peiriant a Deunyddiau Ffrâm
Mae modelau prif ffrwd yn defnyddio platiau dur carbon o ansawdd uchel (16-25 mm o drwch) wedi'u weldio trwy weldio arc wedi'i orchuddio â CO₂; mae rhai modelau pen uchel yn cyflogi dur strwythurol Q345B neu adrannau strwythurol gwag ar gyfer y ffrâm weldio.
Ar ôl weldio, mae cydrannau'n cael triniaethau anelio a heneiddio tymheredd uchel i leddfu straen mewnol, ac yna ffrwydro ergyd a gorchudd sinc neu bowdr ar gyfer amddiffyniad rhwd a chorydiad, gan sicrhau sefydlogrwydd dimensiwn yn ystod gweithrediad hirdymor.
Ar gyfer rhai modelau ysgafn, mae'r trawst gantri wedi'i wneud o broffiliau aloi alwminiwm cryfder uchel, gan gydbwyso anhyblygedd â llai o bwysau i leihau dirgryniad yn ystod symudiad cyflym.
Deunyddiau Cydran Swyddogaethol Craidd
Templedi Mowldio: Mae swbstradau dur carbon yn cael eu peiriannu'n fanwl gywir gan CNC ac yna chwistrellu sinc; ar gyfer cymwysiadau traul uchel, defnyddir diffodd arwyneb i wella caledwch a bywyd gwasanaeth.
System Torri Thermol: Mae gwifrau torri fel arfer yn cynnwys aloi NiCr 80/20 (nicel-cromiwm) gyda diamedrau o 0.3-0.6 mm; maent yn gwrthsefyll tymereddau o 280-320 gradd, gydag un wifren yn cynnig bywyd gwasanaeth o 200-800 awr.
Arwyneb Gwaith: Mae modelau safonol yn cynnwys byrddau polyester 20 mm o drwch, dwysedd uchel, gwrthsefyll gwres, tra bod modelau gradd ddiwydiannol yn defnyddio byrddau resin ffenolig 15-20 mm o drwch - deunyddiau sy'n gwrthsefyll traul, yn sefydlog o ran dimensiwn, ac yn cynnal gwastadrwydd o fewn goddefiant 0.3 mm.
Mecanwaith Gyrru: Mae cydrannau symud craidd, fel rheiliau canllaw a sgriwiau pêl, wedi'u gwneud o ddur dwyn a thir manwl, gan gyflawni cywirdeb lleoli o fewn ± 0.2 mm.
